La Comunidad de Madrid ha creado un revestimiento innovador para proteger las carcasas de baterías ante altas temperaturas
En la ciudad de Madrid, la Comunidad de Madrid ha logrado un avance tecnológico importante al desarrollar un nanorrecubrimiento resistente al fuego para las carcasas de baterías.
Este revestimiento, creado por los investigadores del Instituto Madrileño de Estudios Avanzados (IMDEA) Materiales, se aplica a los paneles de aluminio utilizados en estuches y carcasas protectoras, protegiendo eficazmente contra la penetración térmica a temperaturas de hasta 1.400º centígrados.
Este sistema, que tiene un grosor de un tercio de milímetro, mejora significativamente la resistencia al fuego de las carcasas de baterías de vehículos eléctricos y aeroespaciales.
Además, reduce los riesgos de fenómenos como la ignición descontrolada en pilas de ion litio, mejorando la aplicabilidad y el rendimiento en condiciones de alta temperatura.
Su eficacia se basa en convertirse en una barrera al exponerse a una llama directa, manteniendo la integridad estructural incluso después de 15 minutos de exposición.
El recubrimiento también ha demostrado ser efectivo en otros materiales como espumas de polímero, compuestos reforzados con fibra y acero.
Además, su fino grosor de 0.35 mm lo hace más rentable y eficiente para aplicaciones industriales.
Este avance ha sido posible gracias a los investigadores Wei Tang y Yunhuan Liu, del grupo de Polímeros de Alto Rendimiento y Retardantes de Fuego de IMDEA Materiales, dirigido por el profesor De-Yi Wang.